Fortele Aeriene Regale Romana

L'aviation royale roumaine (FARR)

Quelques abréviations.
Esc. : Escadrilâ =escadrille ; 9 à 12 avions
Gr. : Grupul = groupe ; 3 escadrilles
Fl. : Flotilâ = escadre ; 3 groupes
CA : Corpul Aerian :corps aérien = 1 à pls flotilâ

SPECIALITES
V : vânâtoare = chasseurs
B : bombardament
BOPI : bombardament in picaj = bombardement en piqué
R : recunaostere = reconnaissance
O : observatie
AT : aerotransport

Nous allons pouvoir remplir ce post avec des avions roumains, des pilotes ...

Avion de chasse typiquement roumain, produit par IAR (Industria aeronautica romana) dont l'usine est à Brasov (Brasso -nom magyare)
Conçu en 1937, livré à partir de 1941 en 2 version : chasseur IAR 80 et IAR 81 : chasseur bombardier.
Vitesse 510 km/h
5000 m en 6 mn.

Motorisation :
IAR 80 : moteur en étoile IAR 14 K II C 36 de 930 CV
IAR 80 A : moteur en étoile IAR 14 K 1000 A de 1023 CV.
Les Allemands refuseront de livrer des moteurs JUMO 211 puis des moteurs BMW 801 de FW-190

Armement
IAR 80 A : 6 mitr. de 7.92 (4 version IAR 80)
IAR 80 B : 2 mitr. de 13.2 et 4 mitr. de 7.92.

ALEX

Jusqu'en mars 1940, la G.B. livra à la FARR 40 Blenheim et une douzaine de Hurricane destinés à la 53e squadrilâ

Regroupés dans des Gruppul BOPI - bobardament in picaj-bombardement en piqué, ils connurent leur heure de gloire au 3eGr.bopi durant l'offensive du Kouban en aout 1943 en soutien de la IIIe Armée Roumaine, effectuant des mitraillages de colonnes blindées russes.

Bonjour alex et a tous,

Un post avec des profiles et un bouquin sur l'un de mes appareils préféré de la seconde guerre mondiale le IAR 80/81








source clavework graphics (un super site de profiles !)

le livre :


IAR-80
Le héros méconnu de Dan Antoniu & George Cicos éditions TMA, un must sur le sujet et en français !
pour 50€ (cher mais indispensable aux fan!)

Photo d'un IAR 80 (la source -le forum mission4today- dis prés de stalingrad )